26 九 电梯抖动和震荡的原因
1.机械方面的因素: 1.1.电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动。 导轨安装时应符合要求:每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相的对最大偏差,轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm,不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm;如果主副导轨安装时校正不垂直或使用时间较长时,轨面的磨损变形,使导轨接头处错位,缝隙过大两个工作面,长期运行时对轨道不调整,不维修,导轨面部扭曲,导轨严重磨损,均能引发轿厢运行时产生抖动和噪声。 1.2.导轨支架松动或压轨螺丝松动 每根导轨应当至少有2个导轨支架,其间距一般不大于2.50m(如果间距大于2.50m应当有计算依据),端部短导轨的支架数量应当满足设计要求;支架应当安装牢固,焊接支架的焊缝满足设计要求,锚栓(如膨胀螺栓)固定只能在井道壁的混凝土构件上使用;当导轨支架松动或压轨螺丝松动,会导致导轨在电梯运行过程中加剧磨损,各项要求达不到要求,导致电梯运行时产生抖动和噪声。 1.3.轨距在全程上下部误差较大。 两列导轨顶面的距离偏差,轿厢导轨为0~+2mm,对重导轨为0~+3mm。当导轨距离达不到标准要求时,电梯运行过程中水平晃动将会加剧,继而产生抖动和噪声。 1.4.曳引机底座减震不良产生抖动 ...