行业资讯

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17 二 富士电梯-电梯事故应急要点

电梯发生“困人”其实是电梯处于故障下的安全保护状态,只要被困人员耐心等待救援,一般不会有危险。切勿自行扒开电梯门或者爬安全窗逃生,以免伤害事故发生。 被困电梯内,应保持镇静,立即用电梯内的警铃、对讲机或电话与管理人员联系,等待外部救援。如果报警无效,可以大声呼叫或间歇性地拍打电梯门。 电梯速度突然加快或失去控制时,应两腿微微弯曲,上身向前倾斜,以减少电梯坠落受到的冲击。 如果乘电梯途中发生火灾,应将电梯在就近楼层停下,并迅速利用楼梯逃生。 运行中的电梯进水时,应将电梯开到顶层,并通知维修人员...

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19 一 山东电梯生锈的原因

很多人对不锈钢的认识有一个误区,认为不锈钢是永不生锈的。其实不然,不锈钢是由铁铬合金再掺入其他一些微量元素而制成的,其耐腐蚀性良好。原因是表面形成一层钝化膜,不锈钢虽按使用条件不同,氧化程度不一样,但最终都被氧化,这种现象通常叫做蚀。 在现实情况中,一旦发现电梯的不锈钢表面出现了生锈的情况,一定要对其采取处理措施。否则的话,可能会发生一些严重的意外事故,甚至可能会出现人员伤亡。因此,我们必须要多多了解关于电梯的不锈钢表面的维护保养方法。...

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29 十二 富士电梯的保养

注意事项   1.电梯由机械和电气两大部分组成。如果日常不对电梯进行保养,电梯的安全性就得不到保障,如果电梯需要加油的时候而没有加油,就会造成电梯机械部件的磨损和破坏,使电梯的使用寿命大大缩短,无法正常使用电梯。...

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29 十二 山东电梯-货物电梯的组成

货梯的升降过程是利用电动机正反转卷绕钢丝绳,带动载货吊厢运行于铅垂的或与铅垂方向倾斜不大于15°角的两列刚性导轨之间上下运动来实现。货梯是用于垂直输送货物但不允许载人的固定设备,一般由强制式主机、滑轮、钢丝绳、吊厢以及各种主令电器等组成....

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08 十一 山东电梯选购的注意事项

1.提早确定电梯类型   在建筑物规划期,就应明确该建筑物的用途,因为不同用途的建筑物使用电梯的类型差异很大,后期变更十分麻烦。在确定建筑物用途后,应根据其建筑面积、层楼、人流量、电梯所处位置等因素作出客流分析,以便确定速度、载重量、所需台数、机房类型和曳引机型式等。...

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08 十一 山东电梯不当的电梯使用行为

不当使用电梯行为包括: 搬运过大过重家具物品时撞击电梯门,或人员和货物经常超载;长时间用硬物抵住电梯门,使电梯处于强行开门状态,导致电梯“死机”;将水泥等装潢材料散落到电路板或电器元件上,一遇阴雨天就可能导致电梯产生“软故障”;用钥匙、工具等金属物代替手操纵按钮,或反复按压召唤按钮;使劲拍打按钮、用脚踢门等。...

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13 十 富士电梯弱势人群坐电梯的注意事项

1.独自乘坐电梯时,应在按扭旁站立。一是能随时看见从外面进来的人的外貌,二是遇见紧急情况时,容易从门口逃离或及时控制电梯按扭。 2.有陌生男人进来时,与其保持至少半米以上的距离,面向他而站,留心观察他的举动。 3.可有意识地使用手中的包、书本或外套等物品遮掩胸部。 4.若观察到对面的男人行为有些异常,不妨先在手中握住随身携带的钥匙,将钥匙最尖利的部分夹在两指之间,可在危机时刻当作有效的防卫武器,必要时用来保护自己。 5.外发生时,迅速用手掌从上而下拍打所有按扭,这样,电梯会在每层都停下来,由此你可以有更多机会寻求帮助。 6.若与歹徒发生撕扯、扭打,应尽力使歹徒的面孔面向电梯中安置的摄像头,为日后尽快抓捕歹徒提供有利线索。...

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13 十 山东电梯安全乘坐电梯知识

一、不要靠在电梯门上危险性: 电梯门的开关,是靠一个安全连索装置———“门锁钩”。一旦“门锁钩”因外力影响自动脱开,电梯门会在运行中打开。 二、不要一开门就往里冲危险性: 一旦电梯发生开门行梯事故,乘客可能坠落井道。 三、超载报警时不要强行挤入危险性: 电梯超过载重负荷将造成电梯不关门,情况严重时会导致拽引绳打滑,电梯厢下滑。 四、被困电梯不要自行脱困危险性: 乘客被困时,若贸然通过撬、扒、踢门的方式自行脱困,有可能发生事故。 五、不要坐明示禁止载人的电梯或升降机危险性: 此类电梯不具备载人的基本安全条件,易造成人员挤压、剪切等伤亡事故。 六、不要在电梯里打闹跳跃危险性: 易导致电梯安全装置误动作,发生困人、伤亡事故。 七、不要抢门危险性: 易发生剪切事故。 八、不要让孩童单独乘坐危险性: 儿童单独乘坐电梯,因无法正确操作电梯按钮会导致关在电梯内,特别是在电梯出现故障时,得不到及时营救,易发生意外事故。...

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26 九 电梯抖动和震荡的原因

1.机械方面的因素: 1.1.电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动。 导轨安装时应符合要求:每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相的对最大偏差,轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm,不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm;如果主副导轨安装时校正不垂直或使用时间较长时,轨面的磨损变形,使导轨接头处错位,缝隙过大两个工作面,长期运行时对轨道不调整,不维修,导轨面部扭曲,导轨严重磨损,均能引发轿厢运行时产生抖动和噪声。 1.2.导轨支架松动或压轨螺丝松动 每根导轨应当至少有2个导轨支架,其间距一般不大于2.50m(如果间距大于2.50m应当有计算依据),端部短导轨的支架数量应当满足设计要求;支架应当安装牢固,焊接支架的焊缝满足设计要求,锚栓(如膨胀螺栓)固定只能在井道壁的混凝土构件上使用;当导轨支架松动或压轨螺丝松动,会导致导轨在电梯运行过程中加剧磨损,各项要求达不到要求,导致电梯运行时产生抖动和噪声。 1.3.轨距在全程上下部误差较大。 两列导轨顶面的距离偏差,轿厢导轨为0~+2mm,对重导轨为0~+3mm。当导轨距离达不到标准要求时,电梯运行过程中水平晃动将会加剧,继而产生抖动和噪声。 1.4.曳引机底座减震不良产生抖动 ...

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